Prédio da rodoviária de Sorocaba é colocado à venda; obra do novo terminal segue atrasada
26/11/2025
(Foto: Reprodução) Atual rodoviária de Sorocaba(SP) é de 1973
TV TEM/Reprodução
O prédio da atual atual rodoviária de Sorocaba (SP), no Centro da cidade, foi colocado à venda. Em paralelo a isso, a obra do novo terminal, na zona oeste da cidade, próximo de Araçoiaba da Serra, segue atrasada.
A venda da estrutura atual foi anunciada por R$ 22,5 milhões. No anúncio, diz que trata-se de um terreno de 6.432 metros quadrados, com uma área construída de 4.290 metros quadrados.
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Também diz que o espaço tem múltiplos andares e acesso facilitado por elevador e escadas, e que "o prédio é ideal para atividades comerciais diversas".
O local possui estacionamento com 90 vagas, antigamente usado por uma rede de supermercado que atuou no local por mais de 20 anos. O anúncio apresenta um vídeo com detalhes sobre o imóvel, com imagens áreas e da parte interna do prédio, que foi construído nos anos de 1970.
“Sua localização privilegiada oferece acessibilidade a um fluxo constante de tráfego, com proximidade a hospitais, lojas, e transporte público, fatores cruciais para o sucesso comercial”, afirma o anúncio.
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O g1 procurou a pessoa que representa os acionistas da empresa, mas não teve retorno até a publicação desta reportagem.
De acordo com a Prefeitura de Sorocaba, a Urbes - Trânsito e Transportes é a responsável pela administração do atual Terminal Rodoviário de Sorocaba, que inclui o gerenciamento, manutenção e fiscalização dos serviços de apoio ao transporte coletivo intermunicipal, interestadual e internacional, onde as áreas da sala de espera, sanitários públicos e plataformas de embarque e desembarque são de propriedade da Prefeitura de Sorocaba.
“Não há contrato e sim propriedade destas áreas. Sendo assim, os serviços de transporte coletivo serão mantidos nesse local até que o novo terminal rodoviário esteja operando", informou.
Em 2024, o então prefeito Rodrigo Manga afirmou que o local seria um centro de diagnóstico. A prefeitura insiste nessa proposta, mas não apresenta detalhes. Alega, inclusive, que há estudo em andamento que analisa a viabilidade de instalação desse centro.
Atraso na obra do novo terminal
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Reprodução
Anunciada no final de 2024, a nova rodoviária de Sorocaba tinha previsão de entrega para 2025, mas teve sua conclusão adiada para o primeiro semestre de 2026.
Sobre isso, a Secretaria de Parceria (Separ) informou que, desde o início dos trabalhos, o município enfrentou “fortes períodos de chuva, o que impactou na execução dos serviços de terraplenagem, atrasando o cronograma inicial das obras da nova rodoviária de Sorocaba”.
“Todavia, as etapas subsequentes cumprem o prazo estipulado inicialmente, deste modo, a entrega da obra é prevista para o primeiro semestre de 2026.”
É importante lembrar que, conforme a própria prefeitura, no Portal de Licitações, a última mudança contratual legalmente assinada assegura os fins das obras para 28 de fevereiro de 2026. Ou seja, a conclusão, conforme esse prazo, deve ocorrer em 90 dias.
A construção será feita por um consórcio formado por empresas de Votorantim (SP) e Sorocaba. O novo empreendimento será construído em uma área total de 38.240,70 metros quadrados na Avenida Doutor Jose Bella Netto, terá cinco pavimentos, em uma área construída de 20.262,40 metros quadrados.
Em novembro de 2021, o valor anunciado de custo para a construção foi de R$ 35 milhões. Entretanto, ao anunciar a abertura do processo de licitação, em outubro de 2023, não só a parceria sumiu, como também o valor previsto da licitação, por meio de processo comum de contratação, com pagamento integral dos cofres públicos, aumentou, com estimativas de mais de R$ 63 milhões.
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Reprodução
Mais perto de Araçoiaba
O Centro de Araçoiaba da Serra está a cerca de 13 minutos da nova rodoviária, com distância de 11,5 quilômetros. Já para o Centro de Sorocaba, é preciso andar entre 20 e 27 minutos, dependendo do trânsito e do horário, para percorrer aproximadamente 17 quilômetros. A comparação leva em conta a infraestrutura atual, com retorno pela Raposo Tavares (SP-270), sem eventuais intervenções futuras para encurtar a distância.
20 anos sem contrato
A rodoviária atual de Sorocaba, chamada de Rodocenter, tem mais de 50 anos de construção. Foi inaugurada em 1973, com obras iniciadas em 1968. Parte da rodoviária atual é administrada pela Urbes, empresa pública da Prefeitura de Sorocaba. O prédio é privado e, até 2018, o local era administrado exclusivamente por uma empresa privada. A intervenção municipal só ocorreu após a ação do Ministério Público, depois de denúncia de que o local ficou 20 anos sem contrato público.
Idas e vindas
Ainda em 2021, o projeto inicial era construir a rodoviária no bairro Santa Rosália, próximo do início da Rodovia Senador José Ermírio de Moraes. Com a recusa dos moradores, a prefeitura cancelou o projeto.
Um terreno no bairro Aparecidinha, um lote na Avenida Fernando Stecca, um empreendimento na Padre Madureira e um local na própria Senador José Ermírio de Moraes (SP-75) também já foram cogitados, mas posteriormente descartados.
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